Brake Bias Calculator — weight split vs hydraulic force split
Compare static weight distribution with the hydraulic brake-force split from caliper piston area, and see the bias difference in one place.
Category: السيارات
About this tool
ما هي أداة حاسبة توزيع الفرامل؟ أداة حاسبة توزيع الفرامل تعرض قسمين جنباً إلى جنب: توزيع الوزن الساكن الأمامي/الخلفي للمركبة، وتوزيع قوة الفرامل الهيدروليكية المستنتج من مساحة مكابس الملاقيط الأمامية والخلفية. ويبرز الفرق بينهما مدى قرب سلوك الكبح من توزيع الوزن. طريقة العمل توزيع الوزن هو وزن المحور الأمامي مقسوماً على الوزن الكلي للمركبة. أما التقسيم الهيدروليكي فيستخدم قوة الفرملة = مساحة المكبس × ضغط الخط: مع ضغط أسطوانة ماستر نفسه، تتبع نسبة قوة الأمام/الخلف نسبة مساحة المكابس. تعرض الأداة كل قسم كنسبة مئوية ثم تطرحهما لإعطاء فرق الانحياز. مثال تطبيقي سيارة بوزن 950 كغ في الأمام و 650 كغ في الخلف لها توزيع 59/41. مساحتا مكابس 20 سم² أمامية و 10 سم² خلفية تعطيان توزيعاً هيدروليكياً 67/33 — فرق انحياز نحو 8 نقاط، ما يعني أن الأمام يقوم بنصيب أكبر نسبياً من عمل الكبح. حالات الاستخدام الشائعة التأكد مما إذا كانت ترقية الملاقيط تحوّل توزيع قوة الأمام/الخلف بشكل ملموس فهم لماذا تقفل سيارة ما عجلتَي الأمام أو الخلف أولاً أثناء الكبح تقدير مساحات المكابس لتوجيه الانحياز نحو توزيع الوزن المستهدف ملاحظات مهمة الانحياز الفعلي يعتمد أيضاً على صمام الموازنة ومعامل التبطين وانتقال الوزن الديناميكي — غير المشمولة هنا رقم أسطوانة الماستر يضخّم القوة المطلقة فقط؛ أما القسم نفسُه فهو نسبة مساحات المكابس النتيجة توجيهية، وليست بديلاً عن اختبار توازن مكابح على دينامومتر أدوات مرتبطة حاسبة مسافة الكبح حاسبة مقاسات وتوافق الإطارات horsepower-calculator حاسبة حمولة الركاب والأمتعة Frequently Ask